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伴隨著歐盟正式通過(guò)2035年停售新燃油車的議案，在歐洲這個(gè)全球核心汽車消費(fèi)市場(chǎng)，燃油車型退出，電動(dòng)車型進(jìn)駐，已經(jīng)成為新的汽車發(fā)展主旋律。在此大背景下，原本經(jīng)典的歐洲車型也開始尋求轉(zhuǎn)型，其中就包括大名鼎鼎的大眾高爾夫。 

最近，大眾公布了關(guān)于這款車的最新產(chǎn)品規(guī)劃，文件中顯示，全新一代高爾夫?qū)⒆兂杉冸妱?dòng)車型，新車有可能基于大眾ID.LIFE概念車展示的最新設(shè)計(jì)理念打造，而其官方設(shè)計(jì)圖則有可能在今年3月正式亮相。全新一代高爾夫?qū)⒈热加桶孳囆透鼮榱Ⅲw和小巧，并且由于電池的安裝位置較低，它可以提供相比現(xiàn)款燃油車型更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)操控性能。

動(dòng)力系統(tǒng)部分，新車在早期將會(huì)僅推出單電機(jī)前驅(qū)版車型，但是從技術(shù)層面這臺(tái)車具備搭載雙電機(jī)四驅(qū)版車型的可能，這也為此后純電“高爾夫GTI”以及更高性能產(chǎn)品的推出留下伏筆，預(yù)計(jì)新車的重量在1600-1700千克之間。 

這臺(tái)車的定位也將發(fā)生調(diào)整，之前高爾夫的競(jìng)品為福特福克斯、標(biāo)致308等等，但未來(lái)它的定位更像是本田的Honda：e。