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昨晚，大眾正式推出了其首款基于MEB純電平臺(tái)打造的三廂轎車ID.AERO概念版，新車作為ID.家族的成員之一，將于明年正式量產(chǎn)上市，并且將首先在中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行銷售，隨后登陸歐洲及北美市場(chǎng)。

此次亮相的依舊是概念版，不過(guò)已經(jīng)非常接近量產(chǎn)版的造型。新車定位三廂轎車，整體采用了圓潤(rùn)的造型設(shè)計(jì)，這為車輛帶來(lái)了極低的風(fēng)阻系數(shù)，僅為0.23Cd。這可以為車輛帶來(lái)更好的動(dòng)力表現(xiàn)，已經(jīng)更長(zhǎng)的續(xù)航。

前臉部分，細(xì)節(jié)上采用了非常犀利的設(shè)計(jì)，有著極高的辨識(shí)度，下方的包圍同樣采用了非常犀利的設(shè)計(jì)。

側(cè)面部分，新車采用了溜背式設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了車輛的運(yùn)動(dòng)感。值得一提的是，新車前翼子板裝飾條、前后門把手等處，都采用了發(fā)光條設(shè)計(jì)，這為車輛帶來(lái)了更多的科技感和未來(lái)感，不過(guò)不確定后續(xù)量產(chǎn)版是否會(huì)保留。

車尾部分，采用了非常簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)，貫穿式尾燈提升了車輛的視覺(jué)寬度，內(nèi)部菱形設(shè)計(jì)元素，點(diǎn)亮后有著不錯(cuò)的辨識(shí)度。尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高為4975*1897*1528毫米，軸距2966毫米。

內(nèi)飾部分，新車采用了全新的設(shè)計(jì)，大量平直的線條，構(gòu)建出一個(gè)穩(wěn)重、大氣的視覺(jué)效果。新車配備了全液晶儀表盤、大尺寸懸浮式中控屏，并取消了大部分的實(shí)體按鍵，帶來(lái)不錯(cuò)的科技感。

動(dòng)力部分，新車將會(huì)搭載容量為77kWh的電池組，提供WLTP工況下620km的續(xù)航里程。