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日前，威馬正式發(fā)布了全新的“公共停車場無人免學習代客泊車”（PAVP）技術，該技術可以為用戶在公共停車場智能泊車提供非常出色的體驗。同時，威馬還表示，該技術將由威馬W6首發(fā)搭載，自此，威馬W6將會成為行業(yè)首個實現高頻固定停車位和低頻公共停車位完整解決方案的電動車車型。

在如今的汽車市場，駕駛輔助系統(tǒng)是諸多消費者都非常熱衷的一個功能，根據相關數據，超過九成的消費者都希望能夠體驗。而考慮到當前階段，應用場景的使用頻率，以及技術的安全性和可實現性，自動泊車成為了輔助駕駛的首選功能。

目前，自動泊車主要包括了“自動泊車輔助”（APA）和“遙控泊車輔助”（RPA），以及需要提前學習泊車路線的“記憶泊車功能”。其中“自動泊車輔助”（APA）和“遙控泊車輔助”（RPA）在整個過程中需要用戶自己尋找車位，兩者主要是完成了最后將車輛泊車入庫這一步；而“記憶泊車功能”則需要提前學習泊車路線，對于有固定車位的用戶，如果車位被占，或者是首次到達的公共停車場，就顯得力不從心了。同時如今很多商場綜合體、車站、機場等場所停車場面積較大，也會造成超過記憶范圍，導致學習失敗。因此，如何解決公共停車場的這些泊車痛點，成為了整個行業(yè)迫切需要解決的問題。

威馬此次發(fā)布的“公共停車場無人免學習代客泊車”（PAVP）技術就很好地解決了上述痛點，就如同名稱所描述的，它解決了公共場所自動泊車的問題，并且是免學習的，這意味著哪怕你是首次到達該停車場，也能實現遠距離的自動泊車，帶來極大的便利性。

“公共停車場無人免學習代客泊車”（PAVP）技術具備了“無人駕駛”、“無需學習”、“無限距離”三大特色，為公共停車場非固定停車位無人自動泊車提供了很好的解決方案。根據威馬介紹，通過“公共停車場無人免學習代客泊車”（PAVP）技術，用戶僅需通過手機APP操作，就可以實現遠程智能泊車、召喚，在整個泊車過程中，系統(tǒng)將會依托車輛自身的傳感器、停車場高精地圖、停車場定位標識、云端調度，多端協同，最終實現自主代客泊車功能。

“公共停車場無人免學習代客泊車”（PAVP）技術由車端、云端、圖端、場端、手機端五個方面構成。其中車端即是車輛所搭載的一系列傳感器，而云端則由百度云及威馬云協同構成的百萬云端算力，至于圖端則是厘米級的高精地圖，三者協同，是“公共停車場無人免學習代客泊車”（PAVP）技術可以自動規(guī)劃復雜停車位路線的核心所在，并且在這一過程中可以幫用戶解決跨層自主泊車、主動避障、避讓行人等疑難路況。

至于場端部分，得益于威馬W6自身的高度智能化程度，所有的感知能力、路線計算都可以由車輛完成，停車場僅需設置簡單的標識即可滿足相關需求，帶來了低難度、低費用、改造時間短的特點，能夠幫助停車場實現快速適配改造。

通過車端、云端、圖端、場端、手機端的五端協同，最終實現車輛的無人駕駛狀態(tài)下的自動泊入和自動泊出；并且在靠近支持停車場時，車機還會以毫秒級的速度自動下載PAVP路徑信息，全程無感即可完成使用準備，首次來訪即可使用。

如此一來，為用戶的出行帶來了極大的便利性，用戶無需自己在復雜的停車場尋找停車位，也不會因為停車較遠而帶來長距離的步行，帶寶寶出行也能盡量避免過多接觸停車場的污濁空氣……開車出行也會變得更加輕松、省心。

同時，威馬也表示，該技術將首發(fā)搭載威馬W6，并將于近期通過OTA升級推送給威馬W6用戶。威馬W6本身搭載了“360°全景影像”、“自動泊車輔助”（APA）、“遙控泊車輔助”（RPA）、“固定車位無人記憶代客泊車”（HAVP）等一系列技術，其中AVP自主泊車系統(tǒng)幫助車主解決多種泊車難題，而“固定車位無人記憶代客泊車”（HAVP）則可以在特定環(huán)境下實現自動泊車。而隨著此次“公共停車場無人免學習代客泊車”（PAVP）技術的上線，威馬W6將以首個“無人泊車全家桶”的身份，實現高頻固定車位+低頻公共停車位的全覆蓋，為用戶帶來更為出色的無人泊車新體驗。