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7月8日晚間，雅迪在上海保時(shí)捷體驗(yàn)中心舉行新品發(fā)布會(huì)，正式推出旗下全新城市高端品牌VFLY。VFLY從設(shè)計(jì)、動(dòng)力、智能等環(huán)節(jié)，面向城市新一代年輕人提供極致品質(zhì)下多維的新出行體驗(yàn)與價(jià)值，打造個(gè)性化、智能化的出行新體驗(yàn)。

雅迪VFLY此次與保時(shí)捷設(shè)計(jì)工作室達(dá)成合作，為新車帶來了堪稱“行業(yè)設(shè)計(jì)顛覆”的外觀設(shè)計(jì)，同時(shí)還在部分產(chǎn)品座椅材質(zhì)上，引入保時(shí)捷汽車座椅材質(zhì)，更加貼合新車對(duì)于高端出行的定位。雅迪VFLY品牌包含了6個(gè)系列，在此次發(fā)布會(huì)上率先亮相了其中的三個(gè)系列，分別為性能猛禽F系列、時(shí)尚精靈L系列、Y星人系列。

外觀上，雅迪VFLY選擇與保時(shí)捷設(shè)計(jì)工作室跨界合作，帶來獨(dú)具魅力的外觀體驗(yàn)。源于鉆石切面的線條，代表著堅(jiān)韌、高精度、高級(jí)感，以數(shù)字感的外觀打造前瞻未來之感；而源于馬卡龍的配色，代表了時(shí)尚、年輕，多元化的主題色彩，彰顯了年輕人多樣化的自我個(gè)性。超跑同款材質(zhì)，帶來出色質(zhì)感；而細(xì)節(jié)上的碳纖維處理，更是全面提升了車輛的質(zhì)感。

同時(shí)，此次雅迪VFLY對(duì)于智能體驗(yàn)也有著諸多考量，車輛搭載了V-SMART智顯大屏，以及LTM三方藍(lán)牙技術(shù)等，實(shí)現(xiàn)了人車智聯(lián)，帶來更好的人車交互。

特別是行業(yè)獨(dú)家的LTM三方藍(lán)牙技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)手機(jī)、車機(jī)、頭盔藍(lán)牙相互連接，打造了行業(yè)首個(gè)非概念的移動(dòng)“個(gè)人空間”，結(jié)合V-SMART智顯大屏、全場(chǎng)景AI智能語音助手，能夠確保在騎行途中，也能讓用戶獲得一個(gè)非常出色的智能體驗(yàn)。

而在動(dòng)力上，雅迪VFLY此次采用了TTFAR碳纖維鋰電池，具備寬溫域充放電能力，其中充電溫域達(dá)到了-10℃至50℃，放電溫域更是到達(dá)了-20℃至65℃。為確保安全使用，還加入了超過40項(xiàng)BMS智能安全防護(hù)措施，并且具備IP67級(jí)防塵防水。

同時(shí)，雅迪此次還與gogoro攜手打造愛換換城市換電站，徹底告別電池續(xù)航對(duì)電動(dòng)車出行帶來的限制。

具體到車型上，雅迪 VFLY L100MAX 典藏版售價(jià) 6990 元，采用了48V24Ah TTFAR碳纖維電池，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程 100km；雅迪 VFLY L80K 售價(jià) 7690 元，采用了48V22Ah快充專用鋰電池，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程 80km。兩者均符合新國標(biāo)相關(guān)要求，最高設(shè)計(jì)時(shí)速為25km/h。

雅迪 VFLY Y80 售價(jià) 7890 元，采用自主研發(fā)智感中置電機(jī)，電機(jī)功率為350W，最大設(shè)計(jì)時(shí)速25km/h。并且該車主打 4+2 出行組合，采用了折疊設(shè)計(jì)，滿足多種出行需求。

雅迪 VFLY G100MAX 售價(jià) 19800 元，搭載了2組并聯(lián)的72V20AH TTFAR 碳纖維鋰電池，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程100km，最大設(shè)計(jì)時(shí)速80km/h；雅迪 VFLY G100PRO 售價(jià) 13900 元，同樣采用了2組并聯(lián)的72V20AH TTFAR 碳纖維鋰電池，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程100km，最大設(shè)計(jì)時(shí)速70km/h。

雅迪VFLY F130電動(dòng)摩托車采用了V-PO 8.0中置動(dòng)力，峰值功率可達(dá)8kW，峰值扭矩168牛·米，0-100m加速7.1s，最高時(shí)速可達(dá)100km/h。一次充電續(xù)航可達(dá)120km，并且支持20分鐘快充，將來還能支持5分鐘極速閃充。但發(fā)布會(huì)上沒有公布價(jià)格。

會(huì)后媒體交流環(huán)境，熱點(diǎn)科技也就一些大家關(guān)注的問題，與雅迪科技集團(tuán)產(chǎn)品技術(shù)研究院院長周朝陽先生以及雅迪科技集團(tuán)電踏車事業(yè)部總經(jīng)理杜磊先生進(jìn)行了交流，以下是訪問實(shí)錄：

熱點(diǎn)科技：在兩輪電動(dòng)車領(lǐng)域，“雅迪”本身是一個(gè)知名度非常高的品牌，那這次沒有選擇“雅迪”而是打造“VFLY”這樣一個(gè)全新的品牌，出發(fā)點(diǎn)是怎樣的？

周朝陽：以前雅迪考慮更多的，還是電動(dòng)車硬件本身比較多。但在如今二十一世紀(jì)，人工智能賦能數(shù)字化的社會(huì)、包括生態(tài)的場(chǎng)景下，我們需要去迎合一部分高端需求的人群。我們就會(huì)思考，電動(dòng)車僅僅就是騎車這樣一個(gè)場(chǎng)景嗎？因?yàn)楝F(xiàn)在消費(fèi)主力很多時(shí)候是90后、00后，所以在高端定位上，我還要考慮到生態(tài)、智能，以及極致的外觀和產(chǎn)品體驗(yàn)，任何產(chǎn)品品類都有高中低定位，那在高端定位上，騎行的人群、相應(yīng)的技術(shù)，這都是我們?cè)谶@個(gè)系列上需要去思考、去做的。

熱點(diǎn)科技：這次新車，引入了很多在兩輪電動(dòng)車領(lǐng)域算是比較領(lǐng)先的概念，像是無線充電、超級(jí)快充，還有共享換電，但這些還是比較依賴雅迪對(duì)于相應(yīng)生態(tài)的布局的，這方面，雅迪接下來會(huì)有怎樣的規(guī)劃？

周朝陽：雅迪做VLFY的時(shí)候還是有非常清晰的定位的，首先在生態(tài)這部分，我們有兩個(gè)核心的方向和定位。首先就是換電，通過快速換電，能夠滿足用戶長續(xù)航的需求；第二個(gè)就是快充，有時(shí)候當(dāng)我們出去郊游、或者說上下班通勤的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)忘了充電了，那這時(shí)我們雅迪就會(huì)有這樣一個(gè)快充設(shè)施，會(huì)布局到像雅迪門店、小區(qū)、商超等，滿足用戶快速充電的需求。

另外就是雅迪VFLY系列，我們內(nèi)置了GPS導(dǎo)航定位，通過這個(gè)定位，在雅迪的APP里，可以隨時(shí)查看附件的門店，這樣無論是我們后臺(tái)服務(wù)，還是說實(shí)際場(chǎng)景下的維修、延伸品購買、更換電池等，都能有著全方位的考慮。

熱點(diǎn)科技：全場(chǎng)景AI在兩輪電動(dòng)車領(lǐng)域也是非常創(chuàng)新的一個(gè)設(shè)計(jì)，包括車輛、手機(jī)、藍(lán)牙頭盔三者之間的聯(lián)動(dòng)，可以說都是非常具有前瞻性的，那在這個(gè)研發(fā)的過程中，雅迪是否遇到過一些難題，并且是如何解決的？

周朝陽：實(shí)際上我們?cè)谡麄€(gè)VFLY的研發(fā)過程中間，遇到的困難和障礙還是挺多的。但是我們也是秉承著追求極致的目標(biāo)和精神，VFLY從最初立項(xiàng)到今天落地，整個(gè)過程中，我們有六大突破。

首先是人工智能，這里面涉及到怎么把我們的車跟我們的商城、跟我們的線下用戶做聯(lián)通。

其次在靈感解鎖，我們做了四點(diǎn)突破，這四點(diǎn)也是客戶強(qiáng)需求的。藍(lán)牙解鎖、卡片解鎖、聲紋解鎖、密碼解鎖，通過這幾種方式，無論我在外地還是全球各個(gè)角落，我可以通過手機(jī)遠(yuǎn)程控車。

然后就是電機(jī)電控，我們解決了大功率提速、操控的問題，這對(duì)于電動(dòng)車來說還是相當(dāng)重要的。

還有就是人車問題，我們一直是追求制造讓消費(fèi)者有幸福感的產(chǎn)品，這個(gè)理念也是一直裝在研發(fā)人員心中的。我們對(duì)人機(jī)前后的配比，包括坐車的坐姿、腳踏的距離、等紅綠燈兩腳怎么著地等問題，都做了用戶的洞察。這個(gè)不是簡單的把高低調(diào)好，你既要有好的空間，滿足他的體驗(yàn)，同時(shí)要預(yù)留好電池的位置，因?yàn)殡姵氐某叽缑芏纫彩怯邢薜模€有整個(gè)車輛的角度，你多一度可能轉(zhuǎn)彎的時(shí)候會(huì)很重，少一度就會(huì)打飄，這里面都有核心技術(shù)的突破。

再一個(gè)是電池，在這個(gè)行業(yè)里，市面上基本都是3年質(zhì)保。我們這一次洞察用戶對(duì)長續(xù)航、安全，還有長壽命的要求，所以我們加入了碳纖維的材料，它可以對(duì)正負(fù)極導(dǎo)電性發(fā)揮的更好，壽命會(huì)更長。所以我們這次的碳纖維電池，可以做到五年質(zhì)保。而且它可以達(dá)到需求里程，像我們目前發(fā)布的L100，它可以確保續(xù)航100公里以上。

最后就是人工智能，比如聲音聲控，這次真的做到了突破外界干擾，基本可以做到30碼車速以內(nèi)做到無干擾狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)對(duì)車子的語音操控，這也是行業(yè)非常大的突破。

當(dāng)然，還有一個(gè)外觀設(shè)計(jì)，實(shí)際上這么多年，這個(gè)行業(yè)的很多傳統(tǒng)品牌，他們是沒有什么自主研發(fā)能力的，設(shè)計(jì)的產(chǎn)品比較一般。我們這次這款車跟保時(shí)捷聯(lián)設(shè)計(jì)工作室合作，花了很大的心思，無論從流線型、還是模組、配置，包括我們這次的撞色配色等等，都是用了很苛刻的要求去設(shè)計(jì)產(chǎn)品。