宣傳有天窗實車卻沒有？京東首車遭用戶退定2025年11月25日，京東聯合廣汽、寧德時代推出的首車埃安UT Super交付即陷退定風波。消費者直指宣傳天窗未配備、399元/月租電藏3000公里限制、發票僅限滬穗致本地補貼落空，且退定遭 “鎖單不退” 阻攔。京東已更新頁面明示條款并推里程增量包，這場風波暴露了線上售車信息透明短板
錢國梁 | 2025-11-266.4萬1440快訊
馬斯克社交媒體上抱怨：其他車企不想用FSD近日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在社交媒體上發文，表示其實特斯拉曾經嘗試過向其他廠家授權FSD，但其他廠家并不想要。
王嘻嘻 | 2025-11-262.5萬687快訊
00:02:45續航900公里，寶馬是如何實現的？為了順應新能源時代潮流，寶馬為之后的新世代車型準備了一系列的技術，其中就包括電池，據稱新世代寶馬iX3有著900公里級別的續航，比一些新勢力都猛，他們是怎么做到的？王嘻嘻 | 2025-11-265.6萬878快訊
曾給小鵬汽車代工的海馬，還生產過這樣一款神車福美來 2002 年國產即憑馬自達技術躋身 “新三樣”，月銷過萬、累計銷量破百萬。但 2006 年與馬自達解約后，技術迭代停滯、戰略跟風 SUV/MPV，錯失新能源轉型窗口，產品力逐漸脫節，2019 年因未達國六標準黯然退場，成為自主品牌 “技術拿來主義” 的典型興衰樣本。錢國梁 | 2025-11-263.5萬1095行業
毫末智行全員解散？輔助駕駛的生意，沒那么好賺毫末智行衰落的直接原因是核心技術遲遲無法突破。該公司原計劃在2022年底在10個城市落地城市NOH功能，2023年使用范圍計劃擴大到100城。然而，魏牌摩卡DHT-PHEV上市了，城市NOH卻一再跳票。
中環吳彥祖 | 2025-11-253.5萬870快訊
00:03:03闖黃燈？踩實線？美國的無人駕駛表現如何這些年我們見證了中國汽車再智能駕駛領域的飛速發展，不僅L2級別的輔助駕駛已經普及，就連L4級別無人駕駛車輛也已經穿梭在路上。而大洋彼岸，美國那邊的無人駕駛是個什么情況呢？我們這段時間去體驗了一下。王嘻嘻 | 2025-11-253萬758快訊
這是真的嗎？有媒體稱問界可能推出M6車型問界目前的產品包括M5、M7、M8、M9，有強迫癥的朋友這時候應該比較難受了，沒錯，少個M6。而近日晚點Auto爆料稱問界M6計劃在2026年二季度上市。王嘻嘻 | 2025-11-254.4萬1161快訊
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